Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

ВЕСНА – САМОЕ ВРЕМЯ ОБНОВЛЯТЬСЯ!

Смотрю на подаренные мне моей второй половинкой тюльпаны и подснежники… и такое весеннее настроение, что очень захотелось перемен!



Больше трех лет я писала для вас в блоге – что-то получалось, а что-то не очень… За это время мы вместе с вами пережили много эмоций, информационных войн и маленьких войнушек.

Кто-то из читателей привык называть меня «Муравьём», кто-то – «Муравушкой», а кто-то - «трудолюбивой Муравейкой», но самым ценным для меня было и остается то, что вы приходите в мой блог и продолжаете меня читать несмотря ни на что! Я вам всем за это очень благодарна и признательна.

Collapse )

Нулевое поколение. Идеальные овощи



У меня на работе есть личный помощник, девочка Настя, москвичка,22 года, учится на последнем курсе юридического института. Задаёт мне вопрос:

– Ой, и на фига метро так глубоко строят? Неудобно же и тяжело!
– Ну, видишь ли, Настя, у московского метро изначально было двойное назначение. Его планировалось использовать и как городской транспорт, и как бомбоубежище.

Настюша недоверчиво ухмыльнулась:

Collapse )

Камень преткновения




Электричка остановилась и в вагон вошел слегка вздернутый мужчина. Оглядевшись по сторонам, он посмотрел в мою сторону и уселся на скамейке, напротив. Диктор в вагоне прожужжала в динамики:«Платформа 21 километр, следующая станция Царское Село»

Мужчина, усевшись, сложил руки между колен и жалобно посмотрел на меня как брошенный пес. Поезд тронулся и за окном пронеслись небольшие постройки и брошенные гаражи. От его взгляда было нехорошо и пусто. Я решил, что выйду немного раньше, чтоб прогуляться через парк и подумать.

Collapse )

ЕСЛИ ГДЕ-ТО ЕСТЬ МЫ




Это слышала и видела только зимняя ночь. Морозная, заснеженная, стылая. Всё слышала и видела, и - ни слова, ни полслова никому не сказала о том странном происшествии, случившемся на участке между станцией заштатного городка, где скорый поезд никогда не останавливался, и станцией областного центра, до которого было километров сто...

Вначале - далёкий гудок тепловоза.

Потом - луч его прожектора, который всё приближался и приближался.

Collapse )

Мы не рабы, рабы не мы

Украинский замминистра назвал жителей России «варварами» и «рабами».

Замминистра инфраструктуры Украины Владимир Омелян распорядился переименовать морские порты и железные дороги, чтобы продемонстрировать отличие «цивилизованной», по его словам, Украины от «варварской» России.

Collapse )

Тайна пропавшего «золотого поезда» нацистов раскрыта?

Оригинал взят у davydov_index в Тайна пропавшего «золотого поезда» нацистов раскрыта?
В ближайшем времени, возможно, будет раскрыта одна из популярнейших тайн Второй мировой войны — тайна пропавшего «золотого поезда».

Золото третьего рейха

Речь идет о золоте, драгоценностях и, возможно, произведений искусства, эвакуированных из осажденного Красной Армией Вроцлава и впоследствии бесследно исчезнувших где-то в Нижней Силезии или в Судетских горах.

Collapse )

П.С. Правда поляки на то и поляки, чтобы успеть передумать:

В Польше считают, что Россия не имеет права на нацистские сокровища.

Collapse )

Возможно слишком много читали книжек про сокровища и смотрели запоем "Индиану Джонс"?

Да нет, все гораздо проще... Пид@расы, сэр...


Газотурбовоз

Оригинал взят у jidigr в Газотурбовоз
Оригинал взят у masterok в Газотурбовоз


 


Несмотря на то что первый в истории газотурбовоз был построен в далеком 1938 году, этот тип локомотивов не получил распространения ни в Европе, ни в Америке. Тем не менее в конце сентября 2010 года из ворот коломенского ОАО «ВНИКТИ» выехал новейший российский локомотив — газотурбовоз ГТ1−001. Почему российские инженеры приняли парадоксальное решение о разработке подобной машины?


Сейчас мы об этом узнаем …


Collapse )




Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=64191


Юрий Гагарин против «цветных революций»



В вагонах многих подмосковных электричек висят фотографии Юрия Алексеевича Гагарина. Первого космонавта планеты Земля. Не знаю, кто именно это придумал, но понятно, что без одобрения руководства железных дорог, данная идея вряд ли была бы воплощена. Хотя бы потому, что космонавт номер один никакого отношения к железным дорогам не имел. Тем не менее, в электричках висят именно его портреты, а также фото других космонавтов, их жен и детей. И воспринимается это пассажирами электричек совершенно нормально. Во всяком случае, ни в одном вагоне мне не доводилось видеть ни одной «космической» фотографии, поврежденной или испачканной нерадивыми гражданами. А это верный признак того, что они знают – кто там изображен. И не просто знают, но и дорожат этим. Что в свою очередь означает, что москвичи и жители Подмосковья отнюдь не «иваны, не помнящие родства», а люди, сумевшие , несмотря на все постсоветское лихолетье, сохранить в себе и передать своим детям чувство величия своей Родины и гордости за нее.

Collapse )

Константин Семин: Поезд дальше не идет ( о российской прозападной общественности)



Вся эта публика напоминает пассажиров какого-то дьявольского поезда "Москва-Заграница".

Они оплатили билеты. Некоторые — очень заранее. Взяли себе места сообразно достатку и возможностям.

Кто полку плацкартную, кто купе, кто целиком вагон-ресторан.

Collapse )